KAK_MISTO}
Na uzákoněný institut přerušení provozuschopnosti dráhy je ve své podstatě způsob, jak dráhu zrušit výrazně rychlejším a administrativně jednodušším způsobem, aniž by dotčené obce měly reálný čas na reakci, jsme opakovaně upozorňovali jak v měsíčníku SMSka, tak i např. v článku na našem webu.
Jste-li obcí, v jejímž katastru prochází lokální trať využívaná pro nepravidelnou nákladní dopravu či sezonně provozovaná dráha a obáváte se, že by právě u vás mohlo dojít k uplatnění nově uzákoněného institutu přerušení provozuschopnosti dráhy, právě pro vás jsme připravili manuál, jak nedopustit, aby na trati zajišťující obslužnost vašeho regionu došlo k přerušení provozuschopnosti dráhy. Součástí manuálu je vzor přílohy Plán dopravní obslužnosti obce, který je základním nástrojem proto, aby obec mohla vydat nesouhlasné stanovisko k přerušení provozuschopnosti dráhy.
Za správnost: Adéla Palíšková, legislativní analytička PS pro dopravu
Sdružení místních samospráv ČR, z.s.
Nábřeží 599, 760 01 Zlín - Prštné
Telefon: +420 604 345 806
E-mail: info@smscr.cz
IČO: 751 301 65
ID datové schránky: khcbsyh
Hlavní kancelář
Nábřeží 599, 760 01 Zlín-Prštné
Regionální kancelář
Národní 41, 110 00 Praha 1
Projektová regionální kancelář
Žižkova 98, 586 01 Jihlava